江西五金模具如果注塑成型的零部件直接与注塑的塑料接触的话
应根据塑料的种类、塑料制品性质和生产批量进行选材。塑料模中的大部分结构件一般情况下选择碳素结构钢、合金结构钢或碳素工具钢即可满足使用要求。弹簧材料要求高弹性极限和高疲劳强度,可用含碳量0.5%以上的碳钢或合金钢制造。
现在注塑加工行业的标准件需求量大而面广,其材料多采用低碳钢或低碳低合金钢冷挤压成形。
若客户要求模具的标准件表面具有一定层度的耐磨性,治具配件,在冷挤压成形后可再进行如渗碳与淬、回火等处理;对于通过铸造方法成型的塑料模,可选用常见的铝合金、锌合金、青铜和铸铁材料,这些材料具有良好的铸造性能。特别是用硅铝合金和锌基合金的材料来说,这两种材料熔点低,溶解材料的流动性好;而对于用超塑性方法来进行成形的塑料模具来说,应尽量选择材料是共晶合金或共析合金,以获得良好的塑性,对于能获得极细晶粒的合金,通过晶粒细化处理后也具有良好的超塑性;对于用通过切削加工或者电加工成型的塑料模具来说,要求材料有良好切削性,可降低材料加工时候的费用,可以再缩短其制造的周期,对于电加工成型,还要求材料具有良好的导电性。
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汽车钣金件加工行业一般批量小,品种多的特点,而且各客户质量要求不同,所以钣金加工的质量很难控制。要想控制好钣金加工产品质量必须做好以下几点。
1、了解客户需要,当接触到新的品种或者新订单时,要对客户的产品做一定的了解,新余治具,以及了解客户对产品的外观、尺寸的要求及产品的用途。
2、了解客户产品的要求,根据客户的产品选择不同的工艺,同时在工艺图纸说明注意事项:如表面不能划伤等。
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3、工程部拿到图纸进行制作工艺图(展开图),工艺员画好的图要经过另外一个工艺员检查,检查完毕后经过签字确认后发给车间。
4、数控下料,首先要进过全检,(数控冲,激光切割机等)下料的工件进行检查,包括尺寸,展开等,大批量生产时必须全部首件检验合格了才能批量生产。
5、折弯时要对折弯方向及折弯尺寸进行首件确认,确认完毕后开始批量生产,汽车冲压件更换操作工或更换模具时重新检验。
6、完成品,对焊接完成品或折弯完成品根据图纸要求对尺寸进行抽样检查,抽样检查时要对每个尺寸进行确认,工装夹具治具,同时要对外观进行全检,对不合格的要及时调整,再次检查,同时填写检验报告单。
如果有绝缘性的液体介质注塑成型的话。电火花加工必须在有一定绝缘性能的液体介质中(即工作液)进行,我们电极加工常用的工作液有煤油、火花油、去离子水等等。其要求液体介质必须具有较高的绝缘强度,以利于产生一定的脉冲性火花放电。同时其液体介质要求在一方面使电蚀产物能够及时的排出,另一方面其要求同时可以冷却工件,治具 夹具,使脉冲放电能够顺利的进行。只有放电后的电蚀产物及时排放到放电通道之外,重复性的脉冲放电才能顺利进行加工。在电火花加工的生产实际的情况下,电蚀物的排出主要通过这两个途径来完成:一方面是火花放电以及电腐蚀加工的过程中本身具备将蚀除产物排出的固有特性,除了蚀除物以外的其余放电产物(如液体介质的汽化物)同时也可以具有促进上述的过程;另一方面还必须善于利用一些人为的辅助工艺措施,例如让工作液进行循环的过滤,加工过程中采用的一些冲、抽油措施等。
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